液壓站組成及工作原理
液壓站又稱液壓泵站，是獨立的液壓裝置。它按主機要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量，適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購后只要將液壓站與主機上的執行機構（油缸或油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作和工作循環。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電器盒組合而成。各部件功能為：
泵裝置-上裝有電機和油泵，是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的壓力能。
集成塊-由液壓閥及通道體組裝而成。對液壓油實行方向、壓力和流量調節。
閥組合-板式閥裝在立板上，板后管聯接，與集成塊功能相同。
郵箱-鈑焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，用來儲油、油的冷卻及過濾。
電氣盒-分兩種形式。一種設置外接引線的端子板；一種配置了全套控制電器。
液壓站的工作原理：電機帶動油泵旋轉，泵從郵箱中吸油供油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路并至液壓機機械的油缸或油馬達中，從而控制液壓機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

液壓站的結構形式及主要技術參數
結構形式：主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分，按泵裝置的結構形式安裝位置可分三種：
1、上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統。
2、上置臥式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統，便于流量調節。
3、旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250升，電機功率大于7.5千瓦的系統。
按站的冷卻方式可分為兩種：
1、自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統。
2、強迫冷卻：采取冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統。
主要技術參數：油箱的有效貯油量及電動機功率

油箱容量規格表（GB2876）